Już od dziś możesz mieć nowy model Kawasaki. Maszyna weszła na światowe rynki sprzedaży.Przeczytaj artykuł a dowiesz się wartościowych rzeczy.
Nowy model Ninja ZX-10R to doświadczenie zdobyte na torze wyścigowym przeniesione do standardowego motocykla w ruchu ulicznym. Spełnia oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców zarówno pod względem osiągów jak i prowadzenia. Motocykl Kawasaki jest the best.
Przed światową premierą najnowszej ZX-10R wiele mówiło się o systemie kontroli trakcji, który miał ułatwić panowanie nad motocyklem, która znana była ze swej trudnej do okiełznania nerwowości. Owa kontrola trakcji miała polegać na przekonstruowanym systemie zarządzania jednostką napędową, który analizując takie parametry, jak prędkość maszyny, stopień otwarcia przepustnicy, czy zapięty bieg obniżał moc silnika, by ograniczyć ślizgającą się w wyniku gwałtownego przyrostu mocy oponę. Widać niewiele z tego nie wyszło, bo Ścigacz Kawasaki szybko sprawę wyciszyło.
Rozwijana moc 188KM a 200KM z dynamicznym doładowaniem stawia ten motocykl na pierwszym miejscu wśród litrówek. Masa 208kg plasuje go na drugim miejscu po Bladym. Pozostałe, ważne dla tego motocykla sportowego parametry takie jak poręczność, stabilność, przyśpieszenia i hamowania ocenią jazdy testowe.Sklep Kawasaki są jednoznaczne – Model ten jest idealny dla doświadczonego motocyklisty
Projektanci z fabryki części Kawasaki przeprowadzili w tym modelu najwięcej zmian. Pomniejszony kąt główki ramy 65,5 do 64,5 stopni, wyprzedzenie zostało zwiększone ze 102 do 110mm czy rozstaw osi z 1390 do 1415mm pozwalają przypuszczać, że nowy model będzie bardziej stabilny. Pomimo tego Motocykl otrzymał regulowany amortyzator skrętu firmy Ohlins. Potencjalnym odbiorcą pozostaje mieć nadzieję, że zmiany nie ograniczyły nadmiernie zwrotności, bo gdzie jak gdzie, ale w motocyklu sportowym jest ona jednak bardziej pożądana.
